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Satellite Compass FURUNO SC-70/SC-130

Marca: FURUNO · Categoría: Equipo Marino

Descripción

Compás satelital (Satellite Compass) de alta precisión impulsado por GNSS. Los modelos SC-70 y SC-130 son los últimos compases satelitales de Furuno, construidos sobre su plataforma tecnológica de grado comercial, y ofrecen un rumbo de gran exactitud (0,25° con el SC-130) ideal para radar, ECDIS, AIS, sonar Doppler y pilotos automáticos.

DESCRIPCIÓN GENERAL

Rumbo de alta precisión: aumentan la exactitud de otros equipos como radar, ARPA, sonar de barrido, indicador de corriente, plotter cartográfico, ECDIS y pilotos automáticos, aportándoles una entrada de rumbo muy precisa. El SC-130 incorpora una antena de tres sensores (Tri-sensor) que proporciona una alta exactitud de sistema: 0,25° (SC-130, ideal para buques medianos y grandes que maniobran en puertos concurridos) y 0,4° (SC-70, ideal para embarcaciones pequeñas y medianas).

Cobertura multi-GNSS: utilizan GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) combinando GPS, Galileo y GLONASS para garantizar la máxima precisión y una cobertura continua, eliminando el problema de no disponer de suficientes satélites.

Datos para maniobra: proporcionan posicionamiento GPS, SOG (velocidad sobre el fondo), COG (rumbo sobre el fondo), ROT (velocidad de giro) y velocidad en 3 ejes (proa, popa y longitudinal), datos que asisten en maniobras críticas como el atraque. Son compases sin mantenimiento, sin piezas mecánicas ni coste recurrente.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Antena de tres sensores (Tri-sensor) en el SC-130 para alta exactitud de rumbo.

• Exactitud de rumbo: 0,25° (SC-130) y 0,4° (SC-70).

• Uso combinado de GPS, Galileo y GLONASS para actitud de alta precisión.

• Datos precisos de SOG, COG y posición (L/L).

• Velocidad en 3 ejes (proa, popa y longitudinal) para navegación y atraque seguros.

• Homologado por la OMI como THD, GPS y ROTI, conforme a los requisitos de la IEC e ISO.

• Integración sencilla en la red de a bordo existente mediante Ethernet.

• Tasa de respuesta rápida de 40°/s (el doble del requisito de la OMI para naves de alta velocidad, 20°/s).

• Sin mantenimiento y sin coste recurrente al carecer de piezas mecánicas.

• Tiempo de arranque muy corto: aproximadamente 90 segundos.

• Fácil reacondicionamiento reutilizando el cableado de antena existente (para SC-50/55/60/110/120, con kit LAN_CNV).

• Datos de precisión de cabeceo/balanceo en formato analógico y digital para estabilización del buque, sonar, etc.

MODOS DE VISUALIZACIÓN

• Pantalla de datos de navegación: velocidad en 3 ejes, rumbo (Heading), velocidad de giro (ROT) y rumbo sobre el fondo (COG) de un vistazo (solo tipos no OMI).

• Modo de integridad GPS: recepción de señal de los satélites GPS con intensidad y relación señal/ruido, y estado de la señal SBAS.

• Modo de velocidad: velocidad del buque en 3 ejes (proa, popa y longitudinal; solo tipos no OMI).

ESPECIFICACIONES FÍSICAS

• Unidad de pantalla SC-702 (soporte colgante): LCD a color de 4,3" (95,04 x 87,12 mm), 480 x 272 puntos (WQVGA), brillo 600 cd/m², contraste de 17 niveles. Peso: 0,7 kg.

• Modos de pantalla: rumbo, datos de navegación, gobierno (Steering), rosa de los vientos, velocidad de giro y velocidad (solo tipos no OMI).

• Unidad de antena: SC-703 (para SC-70, 2,8 kg) y SC-1303 (para SC-130, 7,1 kg).

• Caja de conexiones SC-701: 2,9 kg.

RECEPTOR GNSS

• Frecuencia de recepción: 1575.42 MHz (GPS/Galileo), 1602.5625 MHz (GLONASS).

• Código de seguimiento: C/A (GPS), E1B (Galileo), 1OF (GLONASS).

• Precisión de posición: GPS ≈10 m; DGPS ≈5 m; WAAS ≈3 m; MSAS ≈7 m (2DRMS, HDOP<4).

• Exactitud de velocidad (SOG): 0,02 nudos RMS (con 5 satélites o más).

• Exactitud de rumbo: SC-130 0,25° RMS; SC-70 0,4° RMS.

• Resolución de rumbo y de actitud: 0,1° / 0,01° / 0,001° (seleccionable desde menú).

• Velocidad de giro: 40°/s.

• Tiempo de fijación de posición: 90 s aprox. (típico).

• Exactitud de actitud (cabeceo/balanceo): 0,4° RMS.

ESPECIFICACIONES AMBIENTALES

• Temperatura: unidad de antena -25 °C a +55 °C; unidad de pantalla y caja de conexiones -15 °C a +55 °C.

• Humedad relativa: 95 % o menos a +40 °C.

• Protección: antena IP56; unidad de pantalla IP22 (IP35 opcional); caja de conexiones IP20 (IP22 en montaje en mamparo).

• Vibración: IEC 60945 Ed.4.

ALIMENTACIÓN

• Caja de conexiones: 12-24 VDC, 2.1-1.1 A (incluye unidad de antena y de pantalla).

INTERFACES DE DATOS (CAJA DE CONEXIONES)

• Puertos IEC61162-2: 1 (entrada 1, salida 1).

• Puertos IEC61162-1: 8 (entrada 4, salida 8).

• Entrada de baliza externa: RTCM SC-104 V2.3 (RS-485), ITU-R M823.

• CANbus: 1 puerto. AD-10: 4 puertos (salida de rumbo). RS-485: 1 puerto.

• LAN (IEC61162-450): Ethernet 100Base-TX, conector RJ45.

• Compatible con NMEA2000 (PGN) y sentencias propietarias PFEC (GPatt, GPhve, GPimu, etc.).

OPCIONES

• Unidad de alimentación AC/DC PR-240.

• Monitorización de alarmas IF-2503 y unidad de interfaz IF-NMEA SC.

• Pantalla remota RD-50.

• Kit LAN_CNV OP20-47/48 y módulo Wi-Fi SX-570-FEC.

• Conectores estancos y conectores CANbus (resistencia de terminación y conector en T).

APLICACIONES

Aporte de rumbo de alta precisión a radar, ARPA, sonar de barrido, sonar Doppler, indicador de corriente, plotter cartográfico, ECDIS, AIS y pilotos automáticos; maniobras críticas como el atraque; estabilización del buque y del sonar; y navegación en buques comerciales, embarcaciones de recreo y naves de alta velocidad.

Especificaciones técnicas