Terminal de estación terrena de buque (SES) Inmarsat-C, concebido para aplicaciones del GMDSS. Constituye una estación terrena móvil (MES) que permite una comunicación versátil por satélite a bordo, con una interfaz intuitiva basada en iconos.
El FELCOM20 es un terminal de estación terrena de buque Inmarsat-C para aplicaciones del GMDSS. Permite comunicaciones versátiles como correo electrónico, télex, fax, llamada de grupo mejorada (EGC) y notificación/interrogación de datos (data reporting/polling). Es operable mediante panel táctil y teclado, y su interfaz intuitiva basada en iconos facilita el manejo.
• Terminal de estación terrena de buque Inmarsat-C para aplicaciones del GMDSS.
• Permite comunicaciones versátiles: correo electrónico, télex, fax, llamada de grupo mejorada (EGC) y notificación/interrogación de datos.
• Operable mediante panel táctil y teclado.
• Interfaz intuitiva basada en iconos para un manejo sencillo.
• Compatible con las siguientes unidades opcionales: unidad de alerta de socorro / llamada recibida IC-305, unidad de alarma IC-306, unidad de alerta SSAS IC-307, caja de conexiones IC-318 e impresora PP-520.
• La impresora opcional (PP-520) es necesaria para cumplir las normas de rendimiento del receptor EGC.
• Cumple los requisitos de rendimiento más recientes de la OMI y las normas de ensayo IEC.
• Conforme con el GMDSS, la identificación y seguimiento de largo alcance (LRIT) y el sistema de alerta de seguridad del buque (SSAS). Nota: la unidad de alerta SSAS opcional (IC-307) es necesaria para cumplir los requisitos de rendimiento de la función SSAS.
• Frecuencia de transmisión: 1626,5 - 1646,5 MHz.
• Frecuencia de recepción: 1537,0 - 1544,2 MHz.
• Intervalo de canal: 5 kHz.
• Velocidad y método de modulación en transmisión: 600, 1200 sps, BPSK sin filtrar.
• Velocidad y método de modulación en recepción: 1200 sps, BPSK sin filtrar.
• Índice de rendimiento de recepción (G/T): -23 dB/K o superior (a 5° de elevación).
• PIRE de transmisión: 12 - 16 dBW (a 5° de elevación).
• Alimentación: 12-24 VDC.
• Temperatura: unidad de antena -35 °C a +55 °C; equipo de a bordo -15 °C a +55 °C.
• Humedad relativa: 95 % a 40 °C.
Estándar: Unidad de antena IC-120 (1); Unidad terminal IC-220 (1); Caja de conexiones IC-318 (1); Unidad de alerta SSAS IC-307 (incluida en la configuración estándar solo para la especificación SSAS); Teclado (2); Materiales de instalación (1 juego).
Opción: Unidad de antena GNSS GPA-022S; Unidad de alerta de socorro / llamada recibida IC-305; Unidad de alarma IC-306; Unidad de alerta SSAS IC-307; Impresora PP-520; Unidad de alimentación CA/CC PR-241.
El sistema se interconecta con la unidad de antena IC-120, la unidad terminal IC-220, la caja de conexiones IC-318, la unidad de antena GNSS GPA-022S, la unidad de alerta de socorro / llamada recibida IC-305, la unidad de alarma IC-306, la unidad de alerta SSAS IC-307 (hasta tres unidades conectables), la impresora PP-520, el teclado, el equipo de navegación, el sistema de alarma, un convertidor CC/CC y la unidad de alimentación CA/CC PR-241 (12-24 VDC / 24 VDC / 100-230 VAC / 12 VDC).
Comunicaciones por satélite a bordo de buques mediante Inmarsat-C para aplicaciones del GMDSS; envío y recepción de correo electrónico, télex y fax; recepción de llamadas de grupo mejoradas (EGC); notificación e interrogación de datos; identificación y seguimiento de largo alcance (LRIT); alerta de seguridad del buque (SSAS); e integración con equipos de navegación, sistemas de alarma e impresora.
| Permite comunicaciones versátiles | correo electrónico, télex, fax, llamada de grupo mejorada (EGC) y… |
|---|---|
| Frecuencia de transmisión | 1626,5 - 1646,5 MHz. |
| Frecuencia de recepción | 1537,0 - 1544,2 MHz. |
| Intervalo de canal | 5 kHz. |
| Velocidad y método de modulación en recepción | 1200 sps, BPSK sin filtrar. |
| Índice de rendimiento de recepción (G/T) | -23 dB/K o superior (a 5° de elevación). |
| PIRE de transmisión | 12 - 16 dBW (a 5° de elevación). |
| Alimentación | 12-24 VDC. |
| Temperatura | unidad de antena -35 °C a +55 °C; equipo de a bordo -15 °C a +55 °C. |
| Humedad relativa | 95 % a 40 °C. |